The Boring Company aktie – går den att köpa?

The Boring Company är privat och saknar börsticker. Läs om Boring-aktien, värderingen, Loop-projekten och kopplingen till Tesla.

Komplett guide om investeringsmöjligheter i The Boring Company. Lär dig om företagets historia, potential och alternativa sätt att investera indirekt.

The Boring Company aktie: går den att köpa?

Nej, The Boring Company har ingen börshandlad aktie eller offentlig ticker. Bolaget är privat och kan därför inte köpas som en vanlig aktie via börsen. Det gäller även för den som söker efter Boring-aktien, Boring Company-aktien eller The Boring Company aktie på börssajter.

The Boring Company grundades av Elon Musk i december 2016 och registrerades som bolag den 11 januari 2017. Företaget utvecklar underjordiska transportsystem och är mest känt för Loop, där personbilar kör passagerare genom tunnlar.

Vad gör The Boring Company?

Bolagets huvudsakliga produkt är Loop, ett underjordiskt transportsystem. I Loop-systemen används bland annat Tesla Model S, Model 3, Model X och Model Y. Fordonen kör passagerare mellan stationer under marken i stället för på överbelastade vägar.

Det mest etablerade projektet är Las Vegas Convention Center Loop. Anläggningen öppnade 2021, har tre större stationer och är dimensionerad för upp till 4 400 passagerare per timme. Associated Press anger priser på 4–12 dollar för vissa resor till hotell.

Den officiella projektinformationen beskriver också en större utbyggnad av Vegas Loop. Clark County och staden Las Vegas har godkänt planer för 68 miles tunnel, motsvarande cirka 109,4 kilometer, och 104 stationer. När systemet är fullt utbyggt är kapaciteten planerad till upp till 90 000 passagerare per timme.

Boring Company-aktie och projekt i Las Vegas och Nashville

Projekt Status och omfattning
Las Vegas Convention Center Loop Öppnade 2021. Tre större stationer och kapacitet för upp till 4 400 passagerare per timme.
Vegas Loop Planerade 68 miles tunnel, cirka 109,4 kilometer, och 104 stationer.
Encore–LVCC Connector Öppnade under 2025 och kopplar Convention Centers Center Hall till Encore Resort at Wynn.
Downtown Las Vegas Staden Las Vegas utfärdade det första tillståndet för att föra Vegas Loop till Downtown Las Vegas den 28 januari 2026.
Music City Loop Ett planerat projekt i Nashville. Ett pilotsystem på 6,4 kilometer tunnel och fyra stationer planerades att börja byggas i slutet av 2026.

Music City Loop har presenterats som en förbindelse mellan Nashville International Airport och centrala Nashville. Den första sträckan har rapporterats omfatta cirka 13 miles, eller cirka 20,9 kilometer. The Boring Company uppger att fordonen ska vara människokörda, även om autonoma fordon kan utredas längre fram. Uppgifter om projekten finns hos The Boring Company och Associated Press har beskrivit Nashville-projektet i en separat rapport.

Värdering och finansiering

The Boring Companys finansieringsrunda på 675 miljoner dollar genomfördes i april 2022 och värderade bolaget till cirka 5,675 miljarder dollar. Äldre uppgifter om att rundan ägde rum 2021 är alltså felaktiga.

I juli 2026 rapporterades bolaget söka finansiering till en värdering på cirka 20 miljarder dollar. Det är en rapporterad möjlig värdering i samband med en finansieringsrunda, inte en bekräftad börsvärdering. Det finns inget belagt stöd i de aktuella källorna för en värdering på 127 miljarder dollar.

Tidpunkt Händelse Värdering
April 2022 Finansieringsrunda på 675 miljoner dollar Cirka 5,675 miljarder dollar
Juli 2026 Rapporterad möjlig ny finansiering Cirka 20 miljarder dollar

TechCrunch har rapporterat om finansieringen 2026, medan den tidigare rundan och dess värdering finns dokumenterade i bolagets historik. Det saknas samtidigt aktuella uppgifter i källmaterialet om bolagets omsättning, resultat, skulder och kassaflöde. För ett privat bolag innebär det mindre finansiell insyn än för ett börsnoterat företag.

Kan privatpersoner investera i The Boring Company?

Det finns ingen vanlig börsväg för att köpa aktier i The Boring Company. En eventuell handel på privata marknader beror på om aktier erbjuds, vem som får delta och vilka villkor som gäller. För svenska småsparare finns ingen bekräftad tillgång till ett namngivet, aktuellt erbjudande i det verifierade källmaterialet.

Den som överväger onoterade aktier behöver räkna med begränsad likviditet. Det kan vara svårt att sälja innehavet när man vill, och värderingen kan ändras kraftigt mellan finansieringsrundor. Ägarfördelningen mellan Elon Musk och andra investerare samt bolagets fullständiga ekonomiska ställning är inte redovisad i de aktuella källorna.

Ingen bekräftad plan för en börsnotering har hittats. Därför bör en investering i privata aktier bedömas utifrån de konkreta villkor som faktiskt erbjuds, inte utifrån en offentlig aktiekurs eller en börsticker som saknas.

Ger Tesla-aktien exponering mot The Boring Company?

Nej, Tesla-aktien ger inte belagd direkt ägar- eller aktieexponering mot The Boring Company. Kopplingen är att Tesla-fordon används i Loop-systemen. Det visar en teknisk eller operativ anknytning, men inte att Tesla äger The Boring Company eller att TBC:s värde ingår direkt i Teslas aktiekurs.

Tesla kan därför ses som en indirekt bransch- eller teknikrelaterad koppling, men Tesla-aktien är inte en ersättning för en aktie i The Boring Company.

Risker med en investering i Boring Company

En investering i ett privat tunnel- och transportföretag skiljer sig från ett köp av en etablerad börsaktie. Viktiga riskområden är:

  • Begränsad finansiell insyn: privatägda bolag har inte samma löpande offentliga rapportering som börsbolag.
  • Likviditetsrisk: det kan saknas en öppen marknad där innehavet snabbt kan säljas.
  • Tillstånd och reglering: tunnelprojekt behöver godkännanden och kan möta lokala krav eller motstånd.
  • Säkerhet och miljö: The Boring Companys tunnelprojekt i Nevada har varit föremål för säkerhets- och miljögranskning.
  • Teknisk skalbarhet: ett system som fungerar i en begränsad anläggning måste inte fungera lika effektivt vid större utbyggnad.
  • Projektgenomförande: kostnader, byggtider och efterfrågan påverkar om planerade Loop-projekt blir framgångsrika.

Det finns också en genomföranderisk i att flera projekt fortfarande är planerade eller under utbyggnad. Vegas Loop och Music City Loop behöver därför bedömas utifrån tillstånd, byggstart, kapacitet och faktisk drift snarare än enbart bolagets ambitioner.

Alternativ för den som vill följa sektorn

Det går att följa bolagets projekt och finansieringsnyheter utan att äga aktien. För bredare exponering kan investerare studera börsnoterade bolag inom infrastruktur, transporter eller elfordon, men sådana investeringar ger inte automatiskt exponering mot The Boring Company.

The Boring Companys officiella projektsida och Loop-sida är relevanta utgångspunkter för att följa nya anläggningar, planerade sträckor och hur transportsystemet beskrivs. Finansieringsnyheter kan kompletteras med rapportering från TechCrunch.

Vanliga frågor om The Boring Company aktie

Vad är Boring Company?

The Boring Company är ett privat tunnel- och transportföretag som grundades av Elon Musk. Bolagets huvudsakliga produkt är Loop, där personbilar kör passagerare genom underjordiska tunnlar.

Vad är The Boring Companys aktuella värdering?

I juli 2026 rapporterades en möjlig finansiering till en värdering på cirka 20 miljarder dollar. Den tidigare belagda värderingen var cirka 5,675 miljarder dollar efter finansieringsrundan på 675 miljoner dollar i april 2022.

Finns The Boring Company på börsen?

Nej. Bolaget är privat och har ingen offentlig aktieticker.

Kan jag köpa Boring Company-aktier via Tesla?

Nej. Tesla-fordon används i Loop, men Tesla är inte belagt som ägare av The Boring Company. Tesla-aktien ger därför inte direkt ekonomisk exponering mot bolaget.

Vilka projekt har The Boring Company?

Las Vegas Convention Center Loop är den mest etablerade operativa anläggningen. Vegas Loop byggs ut genom planerade tunnlar och stationer, medan Music City Loop i Nashville är ett planerat projekt.

Vilka är de största riskerna?

De viktigaste riskerna är begränsad finansiell insyn och likviditet, tillstånds- och regleringsfrågor, säkerhet, teknisk skalbarhet och osäkerhet kring genomförandet av stora tunnelprojekt.

Publicerad av Aktiepuls

Inga kommentarer än

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *