Air France-KLM-aktien: kurs, ticker och börs
Air France-KLM är den europeiska flygbolagskoncern där Air France och KLM är de centrala varumärkena. Aktien handlas på Euronext under kortnamnet AF och har ISIN FR001400J770. Handelsvalutan är euro.
Den senast hittade stängningskursen var 11,92 euro fredagen den 28 augusti 2026. Euronext visade vid en tidigare avslutad handel 12,025 euro, ett marknadsvärde på 3,160 miljarder euro och ett 52-veckorsintervall på 8,38–15,165 euro. Kontrollera den senaste handeln direkt på Euronexts aktiesida eftersom kursen ändras under handelsdagen.
| Uppgift | Air France-KLM |
|---|---|
| Börs | Euronext |
| Kortnamn | AF |
| ISIN | FR001400J770 |
| Senast hittade stängningskurs | 11,92 euro, 28 augusti 2026 |
| 52-veckorsintervall | 8,38–15,165 euro |
Sökningar på airfrance aktie, klm aktie och klm air france aktie avser normalt den noterade koncernen Air France-KLM. Det är alltså kortnamnet AF och inte separata börsaktier för Air France respektive KLM som ska användas.
Finansiell utveckling och värdering
Air France-KLM:s omsättning steg från 31,459 miljarder euro 2024 till 33,007 miljarder euro 2025. Rörelseresultatet uppgick till cirka 2,0 miljarder euro 2025, ungefär 0,4 miljarder euro mer än året före. MarketScreener redovisar samtidigt ett nettoresultat på 1,593 miljarder euro för 2025, jämfört med 317 miljoner euro 2024.
Första halvåret 2026 omsatte koncernen 16,756 miljarder euro. EBITDA var 2,004 miljarder euro, EBIT 448 miljoner euro och nettoresultatet minus 133 miljoner euro. Halvårsrapporten publicerades den 30 juli 2026.
| Nyckeltal | Utfall eller uppskattning |
|---|---|
| Omsättning 2025 | 33,007 miljarder euro |
| Rörelseresultat 2025 | Cirka 2,0 miljarder euro |
| Nettoresultat 2025 | 1,593 miljarder euro |
| Omsättning första halvåret 2026 | 16,756 miljarder euro |
| Nettoskuld vid utgången av 2025 | 8,392 miljarder euro |
MarketScreener visar ett uppskattat P/E-tal på 3,9 gånger för 2026 och 2,68 gånger för 2027. Uppskattad EV/Sales är 0,35 respektive 0,34 gånger. Värderingen behöver vägas mot skuldsättning, konjunkturkänslighet och flygbolagens kapitalbehov. Aktuella nyckeltal finns hos MarketScreener.
Air France-KLM prognos 2026 och analytikernas riktkurs
MarketScreener redovisar konsensus HOLD från 20 analytiker. Det genomsnittliga riktkursmålet är 12,62 euro, med en angiven uppsida på 5,96 procent från en noterad kurs på 11,90 euro.
Air France-KLM:s egen analytikerkonsensus från 17 juli 2026 omfattade 12 analytiker. Medianprognosen för 2026 var 35,391 miljarder euro i intäkter, 4,784 miljarder euro i justerad EBITDA och 1,663 miljarder euro i justerat rörelseresultat. Uppgifterna är prognoser och ska jämföras med kommande rapporter. Konsensusunderlaget finns hos Air France-KLM.
SAS-affären och koncernens marknadsposition
Air France-KLM slutförde köpet av 19,9 procent av SAS den 28 augusti 2024. Det kommersiella samarbetet började den 1 september samma år och SAS gick då med i SkyTeam.
Den 4 juli 2025 meddelade Air France-KLM att koncernen ville öka ägandet i SAS till 60,5 procent genom köp av Castlelakes och Lind Invests aktier. Affären var planerad till andra halvåret 2026 och kräver myndighetsgodkännanden. Ägandet är 19,9 procent; ökningen till 60,5 procent är fortfarande planerad.
Vid utgången av 2025 hade Air France-KLM 596 flygplan, varav 586 var i trafik. Flottan hade dessutom 215 fasta flygplansbeställningar och 113 optioner, exklusive operationell leasing. Uppgifterna finns på koncernens fleetsida.
Risker och möjligheter i Air France-KLM-aktien
- Bränsle och kostnader: Flygbränsle påverkar lönsamheten kraftigt. SAF, flygplansinvesteringar och andra driftskostnader är också centrala resultatfaktorer.
- Skuldsättning: Nettoskulden var 8,392 miljarder euro vid utgången av 2025, vilket begränsar utrymmet om efterfrågan eller marginalerna försämras.
- Konkurrens och konjunktur: Air France-KLM möter konkurrens från andra stora nätverksbolag och lågprisflyg. Resandet påverkas samtidigt av konjunktur och biljettpriser.
- Kapitalbehov: Flottförnyelse kräver stora investeringar, medan effektivare flygplan kan förbättra bränsleekonomin över tid.
- SAS: Den planerade ökningen av ägandet kräver myndighetsgodkännanden och är inte genomförd.
Air France-KLM:s miljömål omfattar en minskning av växthusgasintensiteten med 17,8 procent till 2030 från 2024 års baslinje, upp till 80 procent flygplan av ny generation i flottan och upp till 10 procent SAF-inblandning till 2030. Koncernen uppger att nya generationens flygplan förbrukar upp till 25 procent mindre bränsle än motsvarande äldre flygplan. Målen kan påverka framtida kostnader och investeringar. Läs mer i Air France-KLM:s miljöstrategi.
Vanliga frågor
Vad heter Air France-aktien?
Det korrekta bolagsnamnet är Air France-KLM. Aktien handlas på Euronext under kortnamnet AF och ISIN FR001400J770.
Vad är analytikernas rekommendation för Air France-KLM?
MarketScreener visar konsensus HOLD från 20 analytiker och ett genomsnittligt riktkursmål på 12,62 euro. Air France-KLM:s egen konsensus från juli 2026 bygger på 12 analytiker och innehåller prognoser för intäkter, justerad EBITDA och justerat rörelseresultat.
Är Air France-KLM-aktien köpvärd?
Värderingen är låg i förhållande till de uppskattade vinsterna, men aktien är känslig för bränslepriser, skuldsättning, konkurrens och konjunktur. Investerare behöver väga värderingen mot dessa risker och följa nya rapporter.
Hur påverkar SAS-affären Air France-KLM?
Air France-KLM äger 19,9 procent av SAS sedan augusti 2024 och har meddelat en plan att öka ägandet till 60,5 procent. Den planerade ökningen kräver myndighetsgodkännanden.
Vilka är de största riskerna med KLM-aktien?
”KLM-aktien” syftar normalt på samma Air France-KLM-aktie. De viktigaste riskerna är bränslepriser, miljökrav och SAF-kostnader, hög skuldsättning, hård konkurrens, konjunkturförändringar samt stora investeringar i flygplansflottan.
Inga kommentarer än