Airbus aktie: analys, prognos och utdelning

Airbus aktie: analys av bolaget och aktien

Airbus SE är en europeisk flyg- och försvarskoncern med verksamhet inom kommersiella flygplan, helikoptrar, försvar och rymd. Aktien har börssymbolen AIR och är noterad i Paris, Frankfurt samt Madrid, Barcelona, Bilbao och Valencia. Den första noteringsdagen var den 10 juli 2000.

Leveranser, orderingång, orderbok, marginaler och kassaflöde är centrala datapunkter i en analys av Airbus aktie. Bolaget påverkas också av leveranskedjan: förseningar hos exempelvis motortillverkare kan göra det svårare att omvandla en stor orderbok till levererade flygplan och intäkter.

Airbus aktiekurs och viktiga nyckeltal

Airbus hade 792 283 683 emitterade aktier och 803 194 egna aktier den 31 juli 2026. Kursdata, P/E och direktavkastning är tidskänsliga och ska därför läsas tillsammans med datum och aktuell marknadskurs. Den här artikeln redovisar bolagets guidning, men inget eget eller belagt analytikerkursmål.

Airbus aktie: fundamental analys

Resultaten för 2025 visar högre omsättning och vinst än året före, samtidigt som leveranserna ökade. Airbus levererade 793 kommersiella flygplan under 2025, jämfört med 766 under 2024 och 735 under 2023. Under året uppgick bruttoorderna till 1 000 flygplan och nettoorderna till 889.

Orderboken är en viktig styrka i analysen. Vid utgången av 2025 hade Airbus 8 754 kommersiella flygplan i orderstocken. Den totala orderboken var värd 618,824 miljarder euro, varav försvarsorderboken stod för 61,395 miljarder euro.

Första halvåret 2026 gav ytterligare information om utvecklingen. Intäkterna uppgick till 33,2 miljarder euro, nettovinsten till 2,243 miljarder euro och rapporterat resultat per aktie till 2,84 euro. Airbus levererade 351 kommersiella flygplan under perioden, mot 306 under första halvåret 2025. Orderstocken för kommersiella flygplan hade då vuxit till 9 222.

En stor orderbok innebär dock inte automatiskt ett snabbt inflöde av intäkter eller kassaflöde. Leverantörsproblem, produktionskapacitet, valuta, konjunktur och kundernas finansiering kan påverka när order blir leveranser. Airbus verkar dessutom i en bransch där stora projekt och investeringar kan ge ojämn resultatutveckling.

Airbus Defence and Space-aktie: går divisionen att köpa separat?

Det finns ingen separat börsnoterad Airbus Defence and Space-aktie. Airbus Defence and Space är en division inom Airbus SE. Den som vill ha exponering mot verksamheten köper därför Airbus SE-aktien med symbolen AIR.

Divisionen bildades 2014 när koncernens verksamheter inom rymd, försvar och militär transport slogs samman. Under 2025 hade Airbus Defence and Space intäkter på 13,405 miljarder euro, rapporterad EBIT på 639 miljoner euro och justerad EBIT på 798 miljoner euro.

Försvarsdivisionens orderintag uppgick till 17,729 miljarder euro under 2025. Orderboken var värd 50,771 miljarder euro vid årets slut. Under första halvåret 2026 var orderintaget 9,3 miljarder euro, jämfört med 5,1 miljarder euro under motsvarande period 2025. Utvecklingen inom divisionen är därför en del av analysen av Airbus-koncernen, men kan inte följas genom en separat Defence and Space-kurs.

Airbus SE skapades i juli 2000 genom en sammanslagning av franska Aérospatiale-Matra, tyska DASA och spanska CASA. Bolagets utveckling beskrivs i Airbus historik.

Airbus aktieprognos 2025 och guidning för 2026

Det faktiska utfallet för 2025 blev 793 levererade kommersiella flygplan. Airbus har därefter lämnat en guidning för 2026 på omkring 870 levererade kommersiella flygplan, justerad EBIT på omkring 7,5 miljarder euro och fritt kassaflöde före kundfinansiering på omkring 4,5 miljarder euro.

Guidningen är bolagets planeringsmål, inte en garanti för aktiekursen. För aktien blir det viktigt om Airbus kan öka leveranserna samtidigt som lönsamhet och kassaflöde utvecklas i linje med målen. Orderstocken ger synlighet, medan produktionstakt och leverantörsläge avgör hur snabbt den kan omsättas.

Artikeln innehåller inget eget eller belagt analytikerkursmål för 2025 eller 2026. Det går därför inte att presentera ett verifierat genomsnittligt kursmål här. Skillnaden är viktig: Airbus guidning gäller leveranser, EBIT och kassaflöde, medan ett kursmål är en extern marknadsbedömning.

Utdelning och faktorer som påverkar Airbus aktie

Airbus årsstämma godkände en utdelning på 3,20 euro per aktie för räkenskapsåret 2025. Föreslaget betalningsdatum var den 23 april 2026. Utdelningen för 2024 var 3,00 euro per aktie.

Den nya utdelningspolicyn från juni 2025 anger ett mål för utdelningsandelen på 30–50 procent och en ambition om hållbar utdelningstillväxt. Utdelningen behöver därför bedömas tillsammans med vinst, fritt kassaflöde och kapitalbehov. Leveranser, orderingång, produktionskapacitet, leverantörsproblem, lönsamhet och utvecklingen inom försvar och rymd är samtidigt viktiga för bolagets värdering.

EADS aktiekurs och kopplingen till Airbus

EADS var Airbus tidigare företagsnamn och den ursprungliga aktiesymbolen var EAD. I januari 2014 bytte bolaget namn till Airbus Group och aktiesymbolen ändrades till AIR. ISIN-koden NL0000235190 behölls. I april 2017 bytte Airbus Group namn till Airbus, medan symbol och ISIN förblev oförändrade.

En sökning på EADS aktiekurs avser alltså bolagets tidigare namn och ticker, inte en separat aktie som fortfarande handlas. Den nuvarande börsexponeringen finns i Airbus SE och aktien med symbolen AIR.

Vanliga frågor om Airbus aktie

Vad är prognosen för Airbus aktie 2025?

2025 års faktiska utfall blev 793 levererade kommersiella flygplan, 73,420 miljarder euro i omsättning och 5,221 miljarder euro i nettovinst. För 2026 guidar Airbus för omkring 870 leveranser och justerad EBIT på omkring 7,5 miljarder euro.

Vilka faktorer påverkar Airbus aktie mest?

Leveranser, orderstock, produktionskapacitet, leverantörsproblem, lönsamhet, kassaflöde, valuta och utvecklingen inom försvar och rymd är centrala faktorer. Utdelningen och bolagets guidning påverkar också marknadens bedömning.

Vad hette Airbus aktie tidigare?

Bolaget noterades ursprungligen som EADS med symbolen EAD. Symbolen ändrades till AIR i januari 2014, medan ISIN NL0000235190 behölls.